DAKAR 2022 - N°211 PRODRIVE BRX HUNTER "Bahrain Raid Xtreme"
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Re: DAKAR 2022 - N°211 PRODRIVE BRX HUNTER "Bahrain Raid Xtreme"
2ème au général
Après son quasi 'lynchage' sur les réseaux sociaux lorsqu'il avait annoncé que Daniel Elena ne serait plus son copilote sur le Dakar, Sébastien Loeb savait que son Dakar allait être scruté par de nombreux internautes. Le Champion du monde alsacien leur a répondu de la plus belle des manières en étant le seul pilote à offrir une réelle opposition à Nasser Al-Attiyah durant la quinzaine. Malheureusement après avoir trouvé sa route lors du stage 1B et avoir gagné la spéciale le lendemain, le pilote BRX perdit une trentaine de minutes lors de la troisième journée de course quand il dut parcourir plus de 300km en 2 roues motrices (arbre de transmission arrière cassé). Après cela, n'ayant plus rien à perdre, l'alsacien et Fabian Lurquin optèrent pour une attaque permanente au détriment de toute prudence. Une tactique payante puisqu'ils remportèrent le stage 7 (malgré des ratés moteur sur les 50 derniers kilomètres) avant d'enchaîner les places dans le top 5 jusqu'à l'arrivée à Jeddah. A noter que, le lendemain de sa victoire après avoir crevé une première fois en début de spéciale, l'équipage du Hunter #211 perdit sa seconde roue de secours un peu avant la mi-spéciale. Normalement, n'importe quel pilote aurait alors levé le pied pour rallier l'arrivée. Pas le nonuple Champion du monde qui finit la journée à seulement une minute du vainqueur de la spéciale Mattias Ekstrom.
Après son quasi 'lynchage' sur les réseaux sociaux lorsqu'il avait annoncé que Daniel Elena ne serait plus son copilote sur le Dakar, Sébastien Loeb savait que son Dakar allait être scruté par de nombreux internautes. Le Champion du monde alsacien leur a répondu de la plus belle des manières en étant le seul pilote à offrir une réelle opposition à Nasser Al-Attiyah durant la quinzaine. Malheureusement après avoir trouvé sa route lors du stage 1B et avoir gagné la spéciale le lendemain, le pilote BRX perdit une trentaine de minutes lors de la troisième journée de course quand il dut parcourir plus de 300km en 2 roues motrices (arbre de transmission arrière cassé). Après cela, n'ayant plus rien à perdre, l'alsacien et Fabian Lurquin optèrent pour une attaque permanente au détriment de toute prudence. Une tactique payante puisqu'ils remportèrent le stage 7 (malgré des ratés moteur sur les 50 derniers kilomètres) avant d'enchaîner les places dans le top 5 jusqu'à l'arrivée à Jeddah. A noter que, le lendemain de sa victoire après avoir crevé une première fois en début de spéciale, l'équipage du Hunter #211 perdit sa seconde roue de secours un peu avant la mi-spéciale. Normalement, n'importe quel pilote aurait alors levé le pied pour rallier l'arrivée. Pas le nonuple Champion du monde qui finit la journée à seulement une minute du vainqueur de la spéciale Mattias Ekstrom.
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