Peugeot: La 2008 DKR bientôt roulante

Actuellement, les châssis tubulaires de la 2008 DKR, ainsi que les carrosseries en composite, sont en cours de fabrication dans les ateliers de Don Foster, du côté de Vichy (Allier). Cette société, créée par Don Foster et qui a depuis changé de propriétaire, a déjà œuvré pour Peugeot Sport du temps de la 908 du Mans. Différente du concept-car dévoilé au Salon de Pékin, la véritable 2008 DKR conservera ses pneumatiques de 37 pouces (une dimansion déjà montée sur le buggy SMG que conduisait Sainz en janvier dernier), mais son plancher sera nettement abaissé. Côté motorisation, un bloc diesel V6 (2720cm3) à double turbo, fabriqué en commun pour Peugeot, Ford et Jaguar, devrait être retenu. Le règlement FIA impose désormais, en rallye-raid, l'utilisation d'un moteur de série: dans sa version la plus poussée montée sur une Jaquar, ce V6 diesel atteint les 300ch. Enfin, Peugeot Sport a décidé, comme à l'époque de Jean Todt au Dakar avec le Team Groine, de sous traiter la logistique des rallyes -raids. Six camions Mercedes 6x6, ainsi qu'un Unimog T4 vont être loués à Ronan Chabot, pilote en rallye-raid et par ailleurs concessionnaire Mercedes.